Vliegen in IMC heeft risico's.
Weersomstandigheden spelen een grote rol in vliegtuigcontrole en prestaties.
Door sensaties als leans en vertigo kan snel volledige desoriëntatie ontstaan.
Dus, je moet niet in IMC komen, tenzij . . .
Tenzij je gedegen getraind bent en daar is dit EASA gestandaardiseerde praktijk boek op
gericht.
Deze uitgave is een praktijkboek voor PPL en CPL vliegers die een Instrument Rating
willen halen, voor ervaren IFR vliegers als naslag boek en voor instructeurs om te gebruiken
tijdens de opleiding.
Daar waar nodig is de theorie kort aangehaald.
We behandelen vlucht voorbereiding, Basic Attitude Flying, diverse procedures, holdings,
approaches, speciale manoeuvres, GPS navigatie, PBN en de voorbereiding op het examen.
De auteur, Freek van Rossum, heeft zijn vliegopleiding genoten bij de Koninklijke Luchtmacht
en is sinds de jaren negentig vlieginstructeur.
Hij heeft tienduizend uur ervaring met vlieginstructie en was 20 jaar chef-vlieginstructeur
bij de VCR op Rotterdam The Hague Airport.
De lay-out van het boek bestaat uit praktische lesdelen met beelduitleg
! visual journalism !
Dit boek is een vervolg op lesboek Vliegtraining Privévliegers LAPL PPL CPL, welke positief
is ontvangen door de examencommissie voor General Aviation en is inmiddels standaard
lesmateriaal voor de PPL, CPL en FI opleidingen.
Freek van Rossum, auteur © René van Raalte, design, illustrations ©
Uitgave 3.0 ISBN 978 90 826163 16 Tweede druk.
